近日，人民日報(bào)客戶端對建工建投集團(tuán)宣涇高速01標(biāo)項(xiàng)目運(yùn)用無人攤壓機(jī)群施工技術(shù)展開施工進(jìn)行報(bào)道。

無人駕駛、無人飛行、無人工廠……你聽說過“無人鋪路”嗎？

近日，在安徽宣涇高速一期01標(biāo)項(xiàng)目現(xiàn)場，1臺大型攤鋪機(jī)和6臺壓路機(jī)在沒有駕駛員的情況下，通過集群化協(xié)同作業(yè)的方式，精準(zhǔn)完成了瀝青面層攤鋪、碾壓工作。這是安徽高速公路項(xiàng)目首次運(yùn)用“無人攤壓機(jī)群施工”這一智能化的方式進(jìn)行作業(yè)。

“無人攤壓機(jī)可以替代人工作業(yè)，一分鐘可鋪設(shè)2米路面，24小時(shí)不間斷作業(yè)。”在施工現(xiàn)場，施工單位安徽建工建投集團(tuán)二分公司工作人員介紹道。

據(jù)了解，“無人攤壓機(jī)群施工”通過無人駕駛、協(xié)同調(diào)度、群控安全、智能壓實(shí)技術(shù)和圖像識別等關(guān)鍵技術(shù)的集成應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械設(shè)備的集群化自動協(xié)同作業(yè)。施工人員只需提前設(shè)置好路面標(biāo)高、寬度、碾壓遍數(shù)、行駛軌跡等參數(shù)，即可實(shí)現(xiàn)自動控制攤鋪和碾壓作業(yè)。傳統(tǒng)作業(yè)方式需要8名駕駛員和10個(gè)輔工，現(xiàn)在只需要8名輔工，不需要駕駛員即可完成。

“對比傳統(tǒng)有人施工，無人攤壓技術(shù)可實(shí)現(xiàn)全天候24小時(shí)不間斷作業(yè)，整體作業(yè)效率提升約50%，因?yàn)闇p少了設(shè)備駕駛員、輔助操作手，節(jié)約人工約80%，節(jié)約油料10%。”安徽建工建投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

“新質(zhì)生產(chǎn)力是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在動力，我們積極擁抱‘無人攤壓’技術(shù)，在更多項(xiàng)目上推廣應(yīng)用，逐步形成瀝青路面無人攤壓成套施工技術(shù)，推動行業(yè)無人化、智能化發(fā)展?！毙麤芨咚僖黄?1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理陳衛(wèi)衛(wèi)告訴記者說。

據(jù)了解，為保障安全運(yùn)行，該系統(tǒng)引入了電子圍欄、主動避障、協(xié)同調(diào)度和緊急遠(yuǎn)程遙控急停系統(tǒng)，確保了施工過程中的安全性和可靠性。通過控制平臺設(shè)置壓路機(jī)壓實(shí)遍數(shù)和速度，有效避免因人工操作可能導(dǎo)致的漏壓、過壓、欠壓、超速等問題，同時(shí)降低了高溫環(huán)境下人員設(shè)備交叉作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，在提升工程質(zhì)量的同時(shí)，確保了施工過程中的安全性和可靠性。