績(jī)黃高速公路01標(biāo)（K5+250-K10+480段）簡(jiǎn)介

績(jī)溪至黃山（歙縣呈村降）高速公路是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃揚(yáng)州至績(jī)溪高速公路的重要組成部分，項(xiàng)目的實(shí)施，是全面實(shí)施中部崛起、安徽省東向發(fā)展戰(zhàn)略、高速公路網(wǎng)建設(shè)的需要，有利于皖南地區(qū)融入長(zhǎng)三角，為皖南地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展提供路有利條件，在皖南乃至整個(gè)安徽省經(jīng)濟(jì)建設(shè)中將起著極其重要的作用。本項(xiàng)目向北與揚(yáng)（州）至績(jī)（溪）高速公路相連，南接屯（溪）至杭（州）高速公路。

我公司承建的路基第一合同段合同工期20個(gè)月，開工令下發(fā)日期：2008年12月1日，計(jì)劃交工日期2010年7月31日。起點(diǎn)樁號(hào)K5+250，為績(jī)溪互通立交起點(diǎn)，暫接省道S215，經(jīng)華陽鎮(zhèn)（高遷村、花根村、溪馬村）、臨溪鎮(zhèn)（孔靈村）兩鎮(zhèn)四村，于K9+206.5上跨省道S217，跨越大源河，終點(diǎn)樁號(hào)為K10+480，里程長(zhǎng)度為5.23km。整個(gè)標(biāo)段位于績(jī)溪縣境內(nèi)，標(biāo)段內(nèi)橋、涵、路基土石方、互通區(qū)、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、各類支擋、防護(hù)等項(xiàng)目齊全。

在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下項(xiàng)目自2008年12月1日開工，至2010年7月底路基、橋梁工程合同內(nèi)工程量全部完成，按期順利完成項(xiàng)目建設(shè)施工任務(wù)。2014年11月13日項(xiàng)目順利完成竣工驗(yàn)收。

項(xiàng)目合同總造價(jià)為6966.7萬元，其中有效合同價(jià)5966.7萬元，暫定金額1000萬元，專項(xiàng)暫定金30萬元。

項(xiàng)目實(shí)施期間，注重新技術(shù)、新材料、新工藝的運(yùn)用，同時(shí)不斷創(chuàng)新、完善現(xiàn)有施工工藝。根據(jù)項(xiàng)目?jī)?nèi)大量紅砂巖開挖、利用填方的施工經(jīng)驗(yàn)，通過全體參建人員的不斷摸索、總結(jié)、完善，最終完成：

①省級(jí)工法--——《皖南山區(qū)紅砂巖施工工法》；

②發(fā)明專利——紅砂巖路基施工方法；

③省科技進(jìn)度三等獎(jiǎng)——高速公路紅砂巖路基修筑關(guān)鍵技術(shù)研究。

同時(shí)，該科研項(xiàng)目獲得了合肥市科技局“關(guān)于承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移進(jìn)一步推進(jìn)自主創(chuàng)新若干政策措施”一次性資金獎(jiǎng)勵(lì)。

該工法以研究紅砂巖的物理特性和紅砂巖作為路基填筑材料的特性、施工工藝等方面為研究對(duì)象，結(jié)合績(jī)黃高速路基第一合同段施工，直接利用皖南山區(qū)的I、II類紅砂巖開挖石方填筑路基，通過創(chuàng)新填筑技術(shù)、施工工藝、檢測(cè)方法和標(biāo)準(zhǔn)等，來有效保證紅砂巖路基填筑的工程質(zhì)量。這一研究成果對(duì)皖南山區(qū)的高速公路施工、皖南風(fēng)景區(qū)自然資源，以及生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和可持續(xù)性發(fā)展具有重要的理論意義和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

2017年獲得2015-2016年度安徽省建設(shè)工程“黃山杯”。